2008年05月02日
フェラーリ360スパイダー
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この記事へのコメント
1. Posted by tokyo joe 2008年05月02日 18:58
この車は、ホイールも変えているよう
だし、恐らく、マフラーも変えている
でしょうが、ノーマルでもフェラーリ
の音は官能的ですよね。
背景にレクサスのディーラーが写って
いるようですが、こちらの販売数は
パッとしないようですね。
ホンダが次期NSXの投入を遅らせた
ようですが、レクサスの苦戦が
原因のようです。
日本の金持ちも、なめられたもんです(笑)
だし、恐らく、マフラーも変えている
でしょうが、ノーマルでもフェラーリ
の音は官能的ですよね。
背景にレクサスのディーラーが写って
いるようですが、こちらの販売数は
パッとしないようですね。
ホンダが次期NSXの投入を遅らせた
ようですが、レクサスの苦戦が
原因のようです。
日本の金持ちも、なめられたもんです(笑)
2. Posted by よかにせ 2008年05月02日 21:55
速い乗用車とスポーツカーとの違いでしょう。
3. Posted by なかやん 2008年05月02日 22:54
>tokyo joeさん
あまりフェラーリのエンジン音を聞く機会がないので、ノーマルかどうかわかりませんがフェラーリのエンジン音は最高です。
日本車では聞くことの出来ない音ですよね。
レクサスと言ってもトヨタのイメージは抜けていないので、ベンツやBMWの客を引き込むのは難しいんでしょうね。
ブランドは歴史も必要だと思うので、どんなに良い車を作っても売り上げには直結しないんでしょねぇ。
次期NSXは前々回の東京モーターショーで展示されていたHSCでいいと思うんですけどねー
あまりフェラーリのエンジン音を聞く機会がないので、ノーマルかどうかわかりませんがフェラーリのエンジン音は最高です。
日本車では聞くことの出来ない音ですよね。
レクサスと言ってもトヨタのイメージは抜けていないので、ベンツやBMWの客を引き込むのは難しいんでしょうね。
ブランドは歴史も必要だと思うので、どんなに良い車を作っても売り上げには直結しないんでしょねぇ。
次期NSXは前々回の東京モーターショーで展示されていたHSCでいいと思うんですけどねー
4. Posted by なかやん 2008年05月02日 22:55
>よかにせさん
GT-Rはやっぱり乗用車って感じがしますよね。
性能はスーパーカーなので外観もスーパーにして欲しかったです。
GT-Rはやっぱり乗用車って感じがしますよね。
性能はスーパーカーなので外観もスーパーにして欲しかったです。