2008年07月17日
フェラーリ 575M マラネロ
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この記事へのコメント
1. Posted by tokyo joe 2008年07月17日 20:40
456から575まで、12気筒必要か?論が
結構聞かれましたが、599では聞かれ
なくなりましたよね。
私も、少し前まで550と575は一瞬では
判別できませんでした...笑。
たとえF1で使われなくなっても
12気筒の魅力は、エンジン音を聞いた
瞬間、爆発します。
(私のバヤイですが..)
結構聞かれましたが、599では聞かれ
なくなりましたよね。
私も、少し前まで550と575は一瞬では
判別できませんでした...笑。
たとえF1で使われなくなっても
12気筒の魅力は、エンジン音を聞いた
瞬間、爆発します。
(私のバヤイですが..)
2. Posted by なかやん 2008年07月17日 23:53
昨日、一生懸命写真を見比べて550と575の特徴を覚えました。
後は街で見かけたときに見分けられるかどうかです(笑
ちょっと前に自宅マンションのタワーパーキングから、現行のS65が出て来るところを目撃したのですが、結構いい音でした。
普段、車をみるときに、何気筒なのかとか意識していませんが、格好いいと思うエンジン音は12気筒が多いのかもしれません。
後は街で見かけたときに見分けられるかどうかです(笑
ちょっと前に自宅マンションのタワーパーキングから、現行のS65が出て来るところを目撃したのですが、結構いい音でした。
普段、車をみるときに、何気筒なのかとか意識していませんが、格好いいと思うエンジン音は12気筒が多いのかもしれません。