イエローのディアブロ

	今年のスペシャルインポートカーショーと同時開催されたスーパーカー・スーパーカーで展示されていたイエローのランボルギーニ ディアブロ3連発です。 　このようにヘッドライトがリトラクタブルになっている方が前期型で、フェレディZ(Z32)のライトを流用しているのが後期型です。個人的にはリトラのヘッドライトの方が好きです。
	ディアブロにはSVや6.0、VTなどなどいろいろなグレードがあるのですが、見分け方はさっぱりわかりません。
	パッと見ただけでグレードを判断する人がいますが、そうゆう違いはどうやって覚えるんでしょうね？いろいろな雑誌を見比べて、違いを一つ一つ覚えて行くんですかね？自分の持っている本だけでは見分けるのは無理でした…。

Comments

1. Posted by tokyo joe    2008年07月24日 20:08

私も、いつまで経っても、DIABROの
シリーズ違いが判別できません..笑。
個人的には、ｶｳﾝﾀｯｸ､ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛとも
羽根が生えてないほうが好みです。

いまだ嫁のプリウスの後継車を
模索中ですが、すごいの見つけました。
新型アウディRS６AVANTです。
ツーリングワゴンなのに580馬力です。
憧れのV10エンジンです（ﾜｺﾞﾝなのに）。
5人乗れます。クワトロなので安全です
....ディアブロより...笑

しか〜し、お値段がR8よりたった
10万円お安いだけの、1660万円。
（ｼﾂｺｲですがﾜｺﾞﾝなのに）

既に、予約受付中らしいですが
涙を呑んで、他をあたります（笑）

2. Posted by なかやん    2008年07月24日 22:37

やっぱり違いの判別は難しいですよね。
カウンタックでさえも、見分けることが出来ません(^^;)

アウディRS６AVANTをAUDIのHPで見て来ましたが、見た目普通なのに凄いですね。
そこら辺の国産スポーツカーと勝負しても簡単に勝てそうですよね。
世の中には凄い車がいろいろとあるものですね。